火災是煤炭安全生產(chǎn)中的五大災害之一，特別是煤炭自燃火災可占三分之一。自燃火災主要發(fā)生在采空區(qū)、冒頂處和壓酥的煤柱中。采空區(qū)中，尤其采用回采率低的采煤方法時，采空區(qū)中遺留的煤炭較多，最容易引起煤的自燃，可占全礦井自燃火災總數(shù)的80%。礦井火災應以“預防為主”。因此采用先進的技術手段對礦用井下的火災隱患進行及時準確的預警具有十分重要的意義。預防的主要方法就是對易發(fā)生自燃火災的位置通過及時的溫度檢測，并對礦井火災進行預測預報，以提出防御措施。目前所使用的溫度檢測儀器，主要是紅外測溫儀和熱敏電阻式、電偶、半導體測溫儀表。這些溫度檢測儀器的不足在于：一是大型的紅外預警設備復雜，維護不方便；小型的手持式紅外預警設備測量精度差，不能延伸到工作面，只能測定表面溫度，對壓酥煤面內部溫度無法測定，存在死區(qū)；二是熱敏電阻式、熱電偶偶、半導體測溫儀表，由于每個熱敏元件都需要獨立的接線,布線復雜、易損壞、維護量大；三是不具備自檢功能,需要經(jīng)常校驗,因此不適合用于采空區(qū)的火災預警；四是由于都是單點溫度測量，所以傳輸電訊號和接線復雜，且時間滯后。煤礦井內隔爆型光纖測溫防火預警裝置，不僅具有光纖測溫能夠做到長距離、測點連續(xù)、本征無源、結構簡單、布設方便、耐高壓、抗電磁干擾的優(yōu)點，而且具有電絕緣、安全防爆的性能，特別適用于煤礦井下易自燃位置火災的預警。

車載式鉆機及井下光纖測溫測氣系統(tǒng)，其包括載重車、車載鉆機、光纖測溫測氣單元、數(shù)據(jù)單元、光纜絞車和數(shù)據(jù)顯示單元，載重車包括駕駛室和駕駛室后方的載重機構，車載鉆機安裝在載重機構上，光纖測溫測氣單元纏繞在光纜絞車上，光纜絞車可拆卸地安裝在載重機構上，光纖測溫測氣單元包括光纖，光纖內設有以一定預設間距分布式封裝的若干傳感器，光纖外層配置高強度耐高溫和高壓的護套，傳感器用來采集溫度和氣體數(shù)據(jù)信息，光纖傳遞數(shù)據(jù)，所述護套能夠保護傳感器和光纖在移動和采集數(shù)據(jù)時不受外界因素影響，光纖一端固定在車載鉆機的鉆頭上，隨鉆頭進入到鉆井內，光纖另一端連接數(shù)據(jù)單元，數(shù)據(jù)單元包括光纖測量數(shù)據(jù)解調儀和連接器，連接器連接光纖和光纖測量數(shù)據(jù)解調儀，光纖測量數(shù)據(jù)解調儀解析光纖傳回的溫度、氣體等數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)單元和數(shù)據(jù)顯示單元安裝在駕駛室，數(shù)據(jù)單元連接數(shù)據(jù)顯示單元。